中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年,新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題,并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn),向氫動力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略?!笆晃濉币詠恚覈岢觥肮?jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略,政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。到達(dá)2015年,我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)約3萬多輛。其中,純電動乘用車生產(chǎn)約1.5萬輛,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)約8000輛;純電動商用車生產(chǎn)約6400輛,插電式混合動力商用車生產(chǎn)約3000輛,相比前幾年增長40%到70%。其中國內(nèi)新能源汽車銷量前五車企分別是,比亞迪,眾泰集團(tuán),北汽新能源,奇瑞汽車,上汽榮威。
新能源汽的種類繁多,下面是其中的4個種類:
混合動力汽車
混合動力汽車是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時配以電動機(jī)/發(fā)動機(jī)來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內(nèi)市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。
混合動力裝置既發(fā)揮了發(fā)動機(jī)持續(xù)工作時間長,動力性好的優(yōu)點(diǎn),又可以發(fā)揮電動機(jī)無污染、低噪聲的好處,兩者“并肩戰(zhàn)斗”,取長補(bǔ)短,汽車的熱效率可提高10%以上,廢氣排放可改善30%以上。2010年,全球進(jìn)入汽車混合動力時代。
純電動汽車
純電動汽車是一種以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。環(huán)保類型的小轎車,前景很被看好!國家出臺各種補(bǔ)貼措施技術(shù)新能源環(huán)保汽車的發(fā)展,但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用,市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。
純電動汽車的主要結(jié)構(gòu)組成部分包括:電源、驅(qū)動電動機(jī)、調(diào)速控制裝置、傳動裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、工作裝置等,電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機(jī)、電源和電動機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。
超級電容車
超級電容車外觀與普通無軌電車相似,只是頭上不見了兩根“辮子”。電車底部裝了一種超級電容,車輛進(jìn)站后的上下客間隙,車頂充電設(shè)備隨即自動升起,搭到充電站的電纜上,通過
200安培的電流強(qiáng)度完成充電。據(jù)介紹,電容車在一個站點(diǎn)充電 30秒至 1分鐘后,空調(diào)車可以連續(xù)運(yùn)行 3公里,不開空調(diào)則可以堅持行駛 5公里,最高時速可達(dá)
44公里。 11路里圈共有 10個站點(diǎn),總長
5公里多。理論上講,在不開空調(diào)情況下,電容車即使只在終點(diǎn)站充電,基本上一圈都可以堅持下來。但為了防止由于堵車等導(dǎo)致電力不足, 10個站點(diǎn)中有
7個設(shè)立了充電站。超級電容車除了能兼顧環(huán)保和景觀,運(yùn)營成本的優(yōu)勢也比較明顯。據(jù)測算,以百公里燃料消耗成本計算,柴油車約為 220元,天然氣車約為
140元,電車則只需 70元左右。記者了解到,目前一輛超級電容車的造價在
80萬元左右,其中包含了科研開發(fā)費(fèi)用。市公交協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,電容車一旦轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,造價可以降到每輛 65萬元。
插電式混合動力汽車
插電式混合動力汽車是一種新型的混合動力電動汽車。插電式混合動力汽車有一塊大電池,可以通過電源為其充電,日常使用可以完全使用電力驅(qū)動,所以其使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)混合動力汽車。
在日常使用過程中,它又可以當(dāng)作一臺純電動車來使用,只要單次使用不超過電池可提供的續(xù)航里程(一般做到50公里以上問題不大),它就可以做到零排放和零油耗。因電池的成本費(fèi)用高昂,此種車輛以較低價格進(jìn)入家庭在短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn),然而受國內(nèi)汽車發(fā)展趨勢的影響,因政府的重視而提高相應(yīng)補(bǔ)貼,插電式混合動力車型進(jìn)入家庭指日可待。
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