一、先進陶瓷材料在汽車上的應用

　　對于汽車行業(yè)來說，使用特殊材料打造汽車并不是什么新鮮事了，早就有廠商使用過碳纖維、鋁鎂等材料來裝點前衛(wèi)時尚的高性能轎車。但是陶瓷不是用來做精細瓷器和衛(wèi)浴產品的么?

　　這輛獨一無二的陶瓷版布加迪威龍白金跑車是法國超級跑車制造商布加迪與柏林皇家瓷器建造廠去年聯(lián)合推出的。它采用陶瓷材質進行整車制造，油箱蓋、車標和輪蓋部位由特殊材料制成。它由一個8升W16引擎提供動力，可產生1000馬力，由于動力十足，時速從0加速到62英里(約100公里)僅需2.5秒，最大時速可達253英里(約407公里)，出廠售價為160萬英鎊。強迫癥的我真擔心聽到“嘩啦”一聲，這下再也不用擔心別人是不是來碰瓷的了。

　　二、陶瓷在汽車發(fā)動機上的應用

　　新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等無機非金屬燒結而成，是氧化鋁陶瓷強度的三倍以上，能耐1000℃以上高溫。要將柴油機的燃耗費降低30%以上，新型陶瓷是不可缺少的?，F(xiàn)在汽油機中，燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的，柴油機熱效率為33%，與汽油機相比已十分優(yōu)越，然而仍有60%以上的熱能量損失掉。

　　因此，為減少這部分損失，用隔熱性能好的陶瓷材料圍住燃燒室進行隔熱，進而用廢氣渦輪增壓器和動力渦輪來回收排氣能量，有試驗證明，這樣可把熱效率提高到48%。同時由于新型陶瓷的使用，柴油機瞬間快速起動將變得可能。采用新型陶瓷的渦輪增壓器，它比當今超耐熱合金具有更優(yōu)越的耐熱性，而比重卻只有金屬渦輪的約三分之一。因此，新型陶瓷渦輪可以補償金屬渦輪動態(tài)響應低的缺點。

　　三、特種敏感陶瓷在汽車傳感器上應用

　　對汽車用傳感器的要求是能長久適用于汽車特有的惡劣環(huán)境(高溫、低溫、振動、加速、潮濕、噪聲、廢氣)，并應當具有小型輕量，重復使用性好，輸出范圍廣等特點。陶瓷耐熱、耐蝕、耐磨及其潛在的優(yōu)良的電磁、光學機能，近年來隨著制造技術的進步而得到充分利用，敏感陶瓷材料制成的傳感器完全能夠滿足上述要求。

　　四、陶瓷在汽車制動器上的應用

　　陶瓷制動器是在碳纖維制動器的基礎上制造而成的。一塊碳纖維制動碟最初由碳纖維和樹脂構成，它被機器壓制成形，之后經過加熱、碳化、加熱、冷卻等幾道工序制成陶瓷制動器，陶瓷制動器的碳硅化合物表面的硬度接近鉆石，碟片內的碳纖維結構使它堅固耐沖擊，耐腐蝕，讓碟片極為耐磨。目前此類技術除了在F1賽車中應用，在超級民用跑車中也有涉及。

　　五、陶瓷在汽車減振器上的應用

　　高級轎車的減振裝置是綜合利用敏感陶瓷正壓電效應、逆壓電效應和電致伸縮效應研制成功的智能減振器。由于采用高靈敏度陶瓷元件，這種減振器具有識別路面且能做自我調節(jié)的功能，可以將轎車因粗糙路面引起的振動降到最低限度。

　　六、陶瓷材料在汽車噴涂技術上的應用

　　近年來，在航天技術中廣泛應用的陶瓷薄膜噴涂技術開始應用于汽車上。這種技術的優(yōu)點是隔熱效果好、能承受高溫和高壓、工藝成熟、質量穩(wěn)定。為達到低散熱的目標，可對發(fā)動機燃燒室部件進行陶瓷噴涂，如活塞頂噴的氧化鋯，缸套噴的氧化鋯。經過這種處理的發(fā)動機可以降低散熱損失、減輕發(fā)動機自身質量、減小發(fā)動機尺寸、減少燃油消耗量。

　　總之，特種陶瓷是一種正在不斷開發(fā)中的陶瓷材料產品，但原料的制取、材料的評價和利用技術等許多方面都有尚待解決的課題。目前，特種陶瓷在汽車的應用并不廣泛，其中的主要原因有：制造工藝復雜、要求高;因特種陶瓷對原材料要求比較嚴格、工藝難以掌握，使得各批制品的性能難以保持均勻一致;成本較高，可加工性差、脆性大、使用可靠性差。不過，人們有充分理由相信，隨著科學技術的飛速發(fā)展，在未來的汽車制造業(yè)中將會有更多的特種陶瓷、智能陶瓷制品被引入和采用到汽車上，而且一定會在汽車生產中得到廣泛的應用。

　　七、國內外先進陶瓷材料產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　1905年，德國人率先開始了氧化鋁刀具的研究，1912年，首款氧化鋁陶瓷刀具率先由英國人發(fā)明，20世紀20年代后期，先進陶瓷材料逐步走進研究人員的研究視線。從最初的主要用于軍事領域的結構陶瓷發(fā)展到軍事、民用結構陶瓷、功能陶瓷的研究;從最初偏重與陶瓷材料的制備發(fā)展到對陶瓷粉體、顯微結構的系統(tǒng)分析，先進陶瓷材料的種類和應用在各領域取得了重大突破。

　　20世紀60年代美國材料顧問委員會對材料制備領域進行了調研得出的重要結論是：“為了實現(xiàn)材料均勻的、可重復的無缺陷顯微結構，提高材料性能的可靠性，陶瓷制備科學研究十分必要”。

　　20世紀70年代以陶瓷發(fā)動機為背景，各國競相加大了對陶瓷材料研究與開發(fā)的投入，對先進陶瓷材料的研究取得了長足的進步。從技術上講，陶瓷材料已經能夠基本滿足各種苛刻條件下(包括陶瓷發(fā)動機部件在內)使用的要求， 陶瓷材料的研究轉向材料性能穩(wěn)定性、結構與功能性一體化、低成本制備工藝等方面，各國仍在繼續(xù)增加對陶瓷材料的研究與投入。進入21世紀以來，各國競相開發(fā)不同陶瓷材料在不同領域的應用，隨著裝備水平的提高，通過不斷地實驗、研究和質量控制等成功實現(xiàn)了陶瓷材料產品的批量化穩(wěn)定生產與制備。

　　從材料產業(yè)上講，先進陶瓷已形成一個巨大的高技術產業(yè)，目前全球各類先進陶瓷材料及其產品的市場銷售總額超過500億美元，年增長率達8%。美國、法國、德國與日本在該領域整體上處于領先地位，而歐洲其它各國、韓國、中國大陸與臺灣地區(qū)正從不同的研究領域展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢。